Frost & Sullivan прогнозирует рост европейскому рынку зарядных станций для электромобилей
Индустрия подзарядки электромобилей в Европе находится в переходном этапе своего развития.
В условиях быстрого роста популярности электромобилей участники отрасли концентрируют усилия на развитии инфраструктуры подзарядки. Игроки на разных вертикальных рынках, таких как автоматизация производства, ЖКХ, управление парковкой и инфраструктурой, все более активно ввязываются в конкурентную борьбу, что дает основание прогнозировать значительный рост отрасли. Как ожидается, эти процессы помогут участникам европейского рынка электромобилей более уверенно вести бизнес, не придавая такое большое значение субсидиям и поощрениям со стороны государства.
Согласно данным нового исследования компании Frost & Sullivan "Анализ стратегически важных технологий и рынка инфраструктуры зарядки электромобилей в Европе" (Strategic Technology and Market Analysis of Electric Vehicle Charging Infrastructure in Europe), рынок станций подзарядки вырастет с 7250 единиц в 2012 г. до более чем 3,1 млн. в 2019 г. Среднегодовой темп роста отрасли на временном промежутке 2012-2019 гг. будет составлять 113,3%. Страны лидеры отрасли Франция, Германия, Норвегия и Великобритания, поскольку популярность электромобилей там наиболее высока.
Развитие инфраструктуры подзарядки играет огромную роль в поддержании роста рынка электромобилей. Наличие достаточного количества станций подзарядки означает, что пользователи электромобилей будут более уверено чувствовать себя на дороге, не опасаясь путешествий на длинные дистанции.
"Согласно результатам исследования, к 2019 г. в Европе будет установлено более 3,1 млн. станций подзарядки, - комментирует Прайот Сате (Prajyot Sathe), аналитик департамента исследований автомобильной и транспортной отрасли, Frost & Sullivan. - Согласно нашим прогнозам, на долю зарядных устройств Mode 2 будет приходиться более 64% рынка, а практически в 83% случаев подзарядка электромобилей будет выполняться у дома или на парковке, где транспортное средство ежедневно находится в течение 8-10 часов".
Зарядные устройства Mode 3 будут распространены в общественных местах. Вместе с тем, станции подзарядки постоянного тока будут устанавливаться в местах большой проходимости, с возможностью подзарядки транспортного средства менее чем за 30 минут. Индукционная подзарядка также будет востребованной, однако широкое внедрение этой технологии, скорее всего, начнется только после 2014 г.
Несмотря на в целом положительную динамику рынка, сохраняется ряд факторов, замедляющих рост. В первую очередь, это невозможность проехать достаточно большое расстояние на одной подзарядке, а также длительное время подзарядки - от 30 минут до 10 часов.
"Активные исследования, проводимые в этой области, позволяют надеяться, что участники рынка смогут предложить инновационные технологии для решения вышеозначенных проблем, - говорит Сате. - Среди новых актуальных тенденций выделяется технология быстрой подзарядки от переменного тока, которая позволит подзаряжать автомобили за 2-3 часа. Эта технология будет оптимальным решением для публичных мест, например кинотеатров и торговых центров".
Помимо сугубо технических вопросов еще одной сложностью является недостаточно четко определенная роль компаний сферы ЖКХ, OEM-производителей и поставщиков инфраструктуры подзарядки внутри данного рыночного сегмента. Кроме того, участникам этого рынка еще предстоит выработать единую стандартизированную бизнес-модель, поскольку в настоящее время в разных европейских странах действуют разные правила и стандарты использования электроэнергии. Если на рынке сохранится подобная положительная динамика, разработка динамичной бизнес-модели станет ключевым условием будущего роста.
"Улучшение доступности инфраструктуры подзарядки в стратегически важных публичных местах позволит развеять опасения пользователей, связанные с чрезмерной разреженностью сети станций, - заключает Сате. - Новые технологии, позволяющие ускорить процесс подзарядки, а также повысить надежность и безопасность данной инфраструктуры, ускорят распространение электромобилей".
Источник: www.i-mash.ru
